Il-fusien bir-roti fuq iż-żewġ naħat tal-qafas ta' taħt (qafas) huma kollettivament imsejħa fusien tal-karozzi, u l-fusien b'kapaċitajiet ta' sewqan ġeneralment jissejħu fusien. Id-differenza ewlenija bejn it-tnejn hija jekk hemmx sewqan fin-nofs tal-fus (fus). F'dan id-dokument, il-fus tal-karozza bl-unità tas-sewqan jissejjaħ il-fus tal-karozza, u l-vettura mingħajr is-sewqan tissejjaħ il-fus tal-karozza biex turi d-differenza.
Biż-żieda fid-domanda għal-loġistika u t-trasport, is-superjorità tal-fusien tal-karozzi, speċjalment it-trejlers u s-semi-trejlers, fit-trasport professjonali u l-operazzjonijiet speċjali qed issir dejjem aktar ovvja, u d-domanda tas-suq żdiedet b'mod sinifikanti.
Din it-teknoloġija tanalizza l-proċess tal-magni tal-fus, bit-tama li tgħin lill-klijenti jagħżlu magna CNC aktar adattata.
Il-proċess il-ġdid ta' produzzjoni tal-fus ġenerali tal-karozza:
Mill-proċess il-ġdid ta' produzzjoni, il-magna tat-tħin użata għall-magni (fus solidu) jew magna tat-tħaffir b'żewġ naħat (fus vojt) flimkien mat-torn CNC, it-tħaffir tradizzjonali OP1, OP2, sekwenza tat-tidwir OP3, u anke t-tħaffir u t-tħaffir OP5. Tista' tiġi sostitwita bit-torn CNC b'żewġ naħat OP1.
Għal fusien solidi fejn id-dijametru tax-xaft ma jeħtieġx tifi, il-kontenut kollu tal-magni jista' jitlesta f'setup wieħed, inkluż it-tħin tal-iskanalaturi ewlenin u t-tħaffir ta' toqob radjali. Għal fusien vojta fejn id-dijametru tax-xaft ma jeħtieġx tifi, l-istandard tal-ikklampjar tal-konverżjoni awtomatika jista' jiġi realizzat fl-għodda tal-magna, u l-kontenut tal-magni jista' jitlesta minn għodda tal-magna waħda.
L-għażla ta' tornijiet CNC speċjali b'fus b'żewġ truf biex timmaġina l-fusijiet tqassar b'mod sinifikanti r-rotta tal-magni, u t-tip u l-kwantità ta' għodod tal-magni magħżula se jitnaqqsu wkoll.
Il-vantaġġ u l-karatteristika tal-magna l-ġdida tal-għażla tal-proċess:
1) Konċentrazzjoni tal-proċess, tnaqqis fil-ħinijiet tal-ikklampjar tal-biċċa tax-xogħol, tnaqqis fil-ħin tal-ipproċessar awżiljarju, bl-użu tat-teknoloġija tal-ipproċessar simultanju fiż-żewġt itruf, l-effiċjenza tal-produzzjoni titjieb b'mod sinifikanti.
2) L-ikklampjar ta' darba, l-ipproċessar simultanju fiż-żewġt itruf itejjeb il-preċiżjoni tal-magni u l-koassjalità tal-fus.
3) Tqassar il-proċess tal-produzzjoni, tnaqqas il-fatturat tal-partijiet fis-sit tal-produzzjoni, ittejjeb l-effiċjenza tal-użu tas-sit, u tgħin biex ittejjeb l-organizzazzjoni u l-ġestjoni tal-produzzjoni.
4) Minħabba l-użu ta' tagħmir tal-ipproċessar b'effiċjenza għolja, jista' jkun mgħammar b'apparati tat-tagħbija u l-ħatt u apparati tal-ħażna biex tinkiseb produzzjoni kompletament awtomatizzata u jitnaqqsu l-ispejjeż tax-xogħol.
5) Il-biċċa tax-xogħol hija mwaħħla fil-pożizzjoni intermedja, l-ikklampjar huwa affidabbli, u t-torque meħtieġ għat-tqattigħ tal-għodda tal-magna huwa biżżejjed, u l-ammont kbir ta' tidwir jista' jsir.
6) L-għodda tal-magna tista' tkun mgħammra b'apparat ta' skoperta awtomatika, speċjalment għall-fus vojt, li jista' jiżgura l-ħxuna uniformi tal-fus wara l-magni.
7) Għal fusien vojta, meta t-toqob ta' ġewwa fiż-żewġt itruf tas-sekwenċer OP1 ikunu lesti, il-klijent tradizzjonali juża tarf wieħed biex jerfa' l-morsa u t-tarf l-ieħor biex juża t-tailstock biex jissikka l-biċċa tax-xogħol għat-tidwir, iżda d-daqs tat-toqba ta' ġewwa huwa differenti. Għat-toqba ta' ġewwa iżgħar, ir-riġidità tal-issikkar mhix biżżejjed, it-torque tal-issikkar ta' fuq mhux biżżejjed, u t-tqattigħ effiċjenti ma jistax jitlesta.
Għat-torn ġdid b'żewġ wiċċi, il-fus vojt, meta t-toqob ta' ġewwa fiż-żewġt itruf tal-vettura jkunu lesti, il-magna awtomatikament taqleb il-modalità tal-ikklampjar: iż-żewġt itruf jintużaw biex jissikkaw il-biċċa tax-xogħol, u d-drajv tan-nofs iċċaqlaq il-biċċa tax-xogħol biex jittrażmetti t-torque.
8) Il-headstock bil-biċċa tax-xogħol tal-ikklampjar idrawliku integrata tista' tiġi mċaqalqa fid-direzzjoni Z tal-magna. Il-klijent jista' jżomm il-pożizzjoni fit-tubu kwadru tan-nofs (tubu tond), il-pożizzjoni tal-pjanċa tal-qiegħ u l-pożizzjoni tad-dijametru tax-xaft tal-fus kif meħtieġ.
Konklużjoni:
Fid-dawl tas-sitwazzjoni ta' hawn fuq, l-użu ta' tornijiet CNC b'żewġ trufijiet biex jimmaġinaw fusien tal-karozzi għandu vantaġġi sinifikanti fuq il-proċessi tradizzjonali. Hija teknoloġija avvanzata tal-manifattura li tista' tissostitwixxi l-għodod tal-magni tradizzjonali f'termini ta' proċess ta' produzzjoni u struttura tal-magna.
Ħin tal-posta: 15 ta' Marzu 2021